近日，北京**了新的乘用車保有量細(xì)則，將于1月1日起實(shí)施。在疏忽時(shí)代，將為無(wú)車家庭帶來(lái)不小的好處，進(jìn)入了彩票更細(xì)分的時(shí)代。可以說(shuō)，有人歡喜有人憂。
讓我先談?wù)勛兓?ldquo;新政”增加了以“無(wú)車家庭”為抽簽單位和積分排名的指標(biāo)分配辦法。“無(wú)車家庭”由主申請(qǐng)人及其家庭成員組成，總?cè)藬?shù)不少于2人，可以共同申請(qǐng)指標(biāo)。家庭成員的范圍僅限于配偶、子女和父母雙方。所有會(huì)員及其配偶不得擁有北京牌乘用車。對(duì)于無(wú)車家庭單元，同池抽簽在共同指標(biāo)下，新能源按積分?jǐn)?shù)排序。
優(yōu)先為“無(wú)車家庭”分配指標(biāo)。調(diào)整了新能源指標(biāo)占比，設(shè)定了三年過(guò)渡期。今年60%的個(gè)人新能源指標(biāo)將分配給“無(wú)車家庭”；2022年比例調(diào)整為70%；2023年度及以后比例調(diào)整為80%，普通汽油指標(biāo)通過(guò)入戶積分提高中簽率。
指標(biāo)申請(qǐng)分配時(shí)間安排有所調(diào)整，從一年6次分配到3次分配，新能源指標(biāo)在5月分配，普通分配為6月和12月指標(biāo)，由上次月度申請(qǐng)調(diào)整為每年1月1日至3月8日，以及每年8月1日至10月8日，申請(qǐng)集中。北京未來(lái)的車牌。北京車牌
申請(qǐng)時(shí)限更新指標(biāo)已取消，銷售報(bào)廢后，12個(gè)月內(nèi)不再需要申請(qǐng)更新指標(biāo)。
推動(dòng)個(gè)人名下第二臺(tái)及以上本地客車有序退出。超過(guò)一輛在京注冊(cè)的乘用車，車輛更新，屆時(shí)可選擇其中一輛車申請(qǐng)更新指標(biāo)，其余車輛不予更新對(duì)指標(biāo)更新進(jìn)行處理，但允許車主將登記的剩余車輛轉(zhuǎn)讓給其名下沒(méi)有北京登記乘用車的配偶、子女和父母。北京車牌即將放開(kāi)
《新政》明確，按普通乘用車指標(biāo)購(gòu)買的新能源乘用車，在銷售報(bào)廢后，仍可申請(qǐng)更新后的普通乘用車指標(biāo)。
新增制造企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)企業(yè)以完成固定資產(chǎn)投資為條件申請(qǐng)指標(biāo)。不得不說(shuō)，這是地方層面對(duì)這些產(chǎn)業(yè)的支持。畢竟，企業(yè)的發(fā)展也離不開(kāi)交通方面。北京車牌新政什么時(shí)候開(kāi)始
對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，北京的搖號(hào)似乎一直在無(wú)限期地“震蕩”，尤其是那些獨(dú)自在北京打工的人，現(xiàn)在似乎已經(jīng)絕望了。對(duì)于這種情況，順其自然吧。
但想想北京那些沒(méi)有車出行的大家庭。似乎也不是不能接受。期待早日擁有一輛車，能夠在中國(guó)大地上自由自在地行駛。
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